媒体 | 智能发动机：罗罗发动机维护引入“大数据”

英国罗罗公司在3月27日的媒体见面会上向与会的各路记者介绍：在未来15年内，随着罗罗发动机的装机量翻番，其发动机的返厂大修次数将会是现在的三倍。罗罗公司预计，到2025年，罗罗发动机的装机量将从2015年的3492台增长到7300台。因此罗罗公司正在拓展一系列维护服务项目，除了已有的核心机维护和客户支持之外，还瞄准了发动机可用性、发动机效率和资产管理等服务内容。

其中，大数据是这次服务变革的重点之一。为此罗罗公司正在与微软公司合作开发“智能发动机”，收集和分析发动机的设计、生产、机队和运行方面的数据。过去，发动机公司只收集少量的数据对在役发动机进行状态监控。现在，罗罗公司会收集太字节级的数据来了解天气条件、机场设施、飞机滑行情况和周转时间，以及所有这些因素是如何影响发动机的。简而言之，智能发动机会与整个支持其运行的“生态系统”互动。

大数据应用已经初见成效。罗罗公司表示，一家欧洲航空公司在采用罗罗公司的数字技术后， 在一年的时间内节省了81万美元的燃油成本。诀窍之一就是飞机在机场地面滑行时只开一台发动机，从而提升滑行效率。

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